Приволжская железная дорога готова содействовать экспорту астраханской продукции в Китай
Вопросы активизации российско-китайского сотрудничества обсуждались на расширенном онлайн-совещании с участием представителей исполнительных органов государственной власти и бизнес-структур Астраханской, Волгоградской и Саратовской областей, руководства Приволжской железной дороги (ПЖД) – филиала ОАО «РЖД» с партнерами из Китайской Народной Республики. В работе совещания принял участие заместитель руководителя регионального агентства международных связей Илья Торопицын.
Речь шла о развитии экспортного потенциала субъектов РФ, увеличении объёма поставок продовольственных и промышленных грузов со станций Приволжской железной дороги в Китай.
По словам начальника ПЖД Сергея Альмеева, за последние два года объём транзитных перевозок из Китая в Европу, проходящих через Приволжскую магистраль, увеличился в несколько раз. Для сравнения: в 2019 году через пограничный переход Озинки проследовало 227 тонн грузов, а в 2020-м – свыше 290 тыс. тонн. За январь-февраль 2021 года перевезено более 91 тыс. тонн.
«При этом логистическая цепочка регулярного международного контейнерного транзита в настоящее время организована таким образом, что из Европы в Китай через Россию подвижной состав возвращается преимущественно в порожнем состоянии, - отметил Сергей Альмеев. - С учётом наличия грузовой базы в регионах Нижнего Поволжья, мы предлагаем организовать попутную загрузку порожних вагонов и контейнеров товарами, которые производятся в Саратовской, Волгоградской и Астраханской областях».
В ходе совещания были затронуты темы, актуальные для Астраханской области и других регионов Нижнего Поволжья, которые обслуживает ПЖД. В их числе - создание условий для выхода отечественной продукции на китайских рынок, наращивание транзитного потенциала регионов с учетом благоприятных перспектив развития торговых отношений между двумя странами.
Президент Союза «Торгово-промышленная палата Астраханской области» Станислав Синченко привёл в своём выступлении показатели внешнеторгового оборота нашего региона с КНР. В 2020 году он составил 92 млн долларов США и вырос по сравнению с предыдущим годом на 1, 5%.
«Палата готова оказать содействие руководству РЖД и представителям астраханского бизнес-сообщества в налаживании деловых отношений с партнёрами из Китая», - сказал он.
Агропромышленный комплекс Астраханской области также намерен развивать сотрудничество с Китаем. Об этом заявил заместитель министра сельского хозяйства и рыбной промышленности региона Каюм Османов. Одно из перспективных направлений - аквакультура. Годовой объем вылова рыбы из естественных водоемов составляет 43 тыс. тонн. Также выращивается более 20 тыс. тонн рыбы в аквакультуре, в том числе 1 600 тонн рыб осетровых пород.
«Мы готовы предложить на экспорт в Китай широкий ассортимент рыбы и продуктов рыбопереработки, а также рассмотреть возможности создания совместных предприятий по выращиванию товарной рыбы, её переработки и дальнейшей поставки», - сказал он.
В региональном АПК успешно реализуется ряд инвестиционные проектов. Один из них – завод по производству томат-пасты с объёмом 50 тыс. тонн продукции в год. У земледельцев есть хороший опыт выращивания как традиционных, так и редких сельскохозяйственных культур – таких, как хлопок, арахис, фисташки. Планируется увеличить их объёмы и ассортимент.
«Мы готовы рассмотреть вопросы поставок астраханской рыбной, растениеводческой и животноводческой продукции в Китай, совместно с ПЖД проработать вопросы создания пунктов логистики», - отметил Каюм Османов.
В ходе совещания представители холдинга «РЖД» представили ряд проектов и транспортных решений, позволяющих выстраивать удобную логистику доставки различных грузов из России в Китай и в обратном направлении, в том числе по принципу «от двери до двери».
Основным преимуществом, на котором делали акцент железнодорожники, была логистика. От станции Озинки до границ с Китаем через Казахстан доставка грузов занимает четверо суток. Это в несколько раз быстрее, чем водными маршрутами, которыми пользуются грузоотправители из Европейской части России.
Участники онлайн-встречи выразили надежду на долгосрочное сотрудничество в сфере грузовых перевозок.
