Сообщение об ошибке

Notice: Undefined index: localized_options в функции menu_navigation_links() (строка 1873 в файле /var/www/data.mid/includes/menu.inc).

Немецкая компания Martrade Group намерена инвестировать в строительство нового порта в Астраханской области

Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин встретился с представителями ведущей немецкой компании в области логистики Martrade Holding. Генеральный директор холдинга  Хан Ханс Гюнтер заявил о намерении стать стратегическим партнёром в инвестиционном проекте по строительству современных контейнерных и других терминалов в портовой особой экономической зоне. Инициатором и основным инвестором проекта выступает ООО «ПЛК «Каспий». Во встрече принял участие руководитель агентства международных связей Астраханской области Владимир Головков.

Глава региона отметил, что у Астраханской области большой транзитный потенциал, а новая портовая экономическая зона и  особая экономическая зона «Лотос»  вместе образуют мощный каспийский кластер.

«Каспийский кластер  должен стать мощным драйвером для развития экономики и международного сотрудничества, - подчеркнул Игорь Бабушкин. -  Вместе с тем, нужно расширять грузовые потоки и создавать необходимую инфраструктуру. Проекту обустройства контейнерного терминала мы уделяем пристальное внимание. Проведена большая предварительная работа, подготовлена нормативная база, в настоящее время все участники процесса готовы перейти к его практической реализации. Мы уверены, что благодаря сотрудничеству с зарубежными партнерами, наш проект будет успешно реализован».

Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин выразил благодарность немецким коллегам за желание участвовать в проекте создания ПОЭЗ.

«Мы взаимодействуем с европейскими партнёрами, которые имеют богатейший опыт выстраивания логистической цепочки доставки грузов,- отметил он - Итогом нашей совместной работы должно стать наращивание объёмов поставки грузов через Астрахань в Центральную и Западную Европу».

По его мнению, реализация проекта строительства  портовой особой экономической зоны даст новый этап развития Астраханской области в интересах России и стран, которые будут задействованы в данном проекте.

Руководители немецкой компании  Ханс Гюнтер Хан и Штефан Мирко Новак высоко оценили экспортный потенциал Астраханской области.

«Сегодня мы дали хороший старт реализации проекта по превращению Астрахани  в крупный логистический хаб на важном отрезке транспортного коридора из стран Азии в Европу. Надеемся, у нас всё задуманное получится», - считают они. 

На встрече руководители Martrade Holding и ООО «ПЛК «Каспий» подписали меморандум о взаимопонимании. В нём прописаны отношения сторон при эксплуатации терминалов нового порта, а также при организации и реализации международных логистических услуг.

На первом этапе проекта, который планируют завершить в конце 2023 года, предполагается обустройство существующих причалов № 8,9 морского порта Оля и ввод в эксплуатацию четырёх новых терминалов мощностью 3,3 млн. тонн. На втором этапе до 2026 года предусмотрено строительство нового порта в районе ильменя Забурунный, на котором планируется провести дноуглубительные работы. Общий объём инвестиций составит более 27 млрд. рублей. Планируется, что к 2031 году грузооборот порта составит 8 млн тонн в год. Будет создано не менее 800 рабочих мест. Новый портовый комплекс займёт территорию в 295 га.

Справка

Напомним, что в ноябре 2020 года было  подписано Постановление Правительства Российской Федерации о создании на территории Астраханской области портовой особой экономической зоны и объединении ее в Каспийский кластер с особой экономической зоной промышленно-производственного типа «Лотос» как грузовой базой МТК «Север-Юг». Определена единая управляющая компания двух зон – это акционерное общество «Особая экономическая зона «Лотос».

Запуск коридора «Север-Юг» через Астраханскую область позволит как резидентам ОЭЗ «Лотос» так и другим производителям выйти на новые рынки сбыта и использовать кратчайший маршрут из Индии, Юго-Восточной Азии, Африки и стран Ближнего Востока в Европу и европейскую часть России.

Поэтому создание портовой ОЭЗ является отправной точкой в решении геостратегической задачи по развитию транзитного потенциала, в повышении конкурентоспособности российских портов на Каспии, создании стимула для появления новых производств и расширения действующих.

По информации управления пресс-службы и информации администрации Губернатора.